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GTX노선2

경기도 김포 구리 광명 서울편입 - GTX와 철도지하화로 서울 메가시티 완성 한동훈 비대위원장이 경기도 구리, 김포, 광명 등에 대해 '메가서울시티'를 위한 서울 편입을 다시금 언급했습니다. ​ 1월 3일 5호선 중재안·광역급행철도(GTX)-D 노선안 환영 및 조기 개통 촉구 시민대회에 참석해 "목련이 피는 봄이 오면 김포는 서울이 될 수 있을 것"이라는 발언으로 말입니다. 동료시민이 원하시면 저는, 국민의힘은 한다 라는 한동훈 비대위원장의 얘기는, 금번 선거에서 국민의 힘을 지지해 주시면 구리, 김포, 광명, 의정부 등 서울과 인접한 경기도권 도시의 서울 행정 편입이 현실화될 수 있다는 것으로 풀이됩니다. 출처=매일경제 헤드라인 초기의 김포 서울편입론 작년에 전 김기현 당대표가 앞뒤 맥락 없이 갑자기 김포 서울 편입을 얘기했을 때는, 현실화가 어렵다는 등 여러 부정적 의견들이 .. 2024. 2. 6.
서울 경기도를 잇는 GTX A B C 노선 개통과 연장 그리고 D E F 라인 정부의 “출퇴근 30분 시대, 교통격차 해소” 계획 하에 GTX A, B, C 노선에 대한 관심이 높아져 내용을 소개해 드리려 합니다. GTX는 교통망, 부동산 집값 얘기할 때 빠지지 않고 나오는 핫 키워드입니다. 동서남북으로 경기도에서 서울을 관통하여 반대편 경기도까지 이어주는 철도 라인은 부동산 이슈의 중심이 될 수밖에 없습니다. 역세권이 주는 부동산 매매가의 영향을 모르는 사람은 없죠. 이렇게 사람들의 관심이 큰 만큼 정부에서도 지속적으로 정책과 예산을 투입하며 공을 들이는 사업입니다. 현재 GTX 라인은 이렇죠. GTX는 A, B, C 노선에 더해 2035년까지 D, E, F 라인을 만들고 이어질 예정입니다. 그리고 A, B에 이어 1월 24일 GTX-C 착공기념식을 했고, 2028년 말 개통을 .. 2024. 1. 26.